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全长2815米的四川德昌至会理高速公路东山隧道贯通

中新网成都12月29日电 (刘忠俊 黄超)四川德昌至会理高速公路(下称:德会高速公路)控制性节点——东山隧道29日成功贯通,为实现按期通车奠定了坚实基础。

德会高速公路位于四川省凉山州境内,全长78公里,起于德昌县锦川镇,止于会理市南阁乡,顺接宜攀高速南阁枢纽互通,主线设计采用路基宽度25.5米的双向四车道,设计为80公里/小时,全线有互通式立交7处,桥梁74.5座,隧道13座,桥隧比高达60%。高速公路于2020年6月开工,预计2022年底建成。

正在建设中的德会高速公路。 蜀道集团供图

东山瓦斯隧道是德会高速公路项目最长的隧道,位于凉山州会理县境内,全长2815米,进出口分别位于会理县城南潭溪河村、南阁村。东山隧道为软岩隧道,围岩稳定性差,黏土矿物分布不均匀,掘进过程中穿越了宁会断裂破碎带,洞身围岩背斜段落围岩破碎,自稳能力差,且地下水丰富,涌水量大,加上全隧为低瓦斯隧道,施工中可燃气体溢出风险大,给施工带来了不小难度。“施工中严格落实安全环保标准化管理要求,确保隧道质量、安全和工期。”中建八局德会高速TJ2项目经理林嵩称,施工过程中采用了智能二次衬砌台车、智能监测与检测等技术,加快隧道开挖速度,建立全天候瓦斯监测监控体制,实现隧道双洞高精度、零误差安全高效贯通。

德会高速公路建成通车后,西昌至会理将由原来3个多小时缩短为1个半小时,还将进一步强化川南、滇中互通互融和沿线区域旅游产业振兴,推动经济发展。(完)

标签: 高速公路 围岩稳定性 瓦斯隧道 围岩破碎 会理县

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