2022年沈阳中欧班列力争开行600列以上保持开行数量东北第一

中新网沈阳2月18日电 (李晛)沈阳现代化都市圈书记市长联席会议暨专项推进组会议于17日晚召开。会上，沈阳现代化都市圈城市共同签署了《沈阳现代化都市圈共建共享沈阳中欧班列框架协议》(以下简称《协议》)，共建共享国家中欧班列(沈阳)集结中心。

《协议》包括共建共享国家中欧班列(沈阳)集结中心、共建共享沈阳中欧班列国际铁路口岸、共建共享沈阳中欧班列“干支结合、枢纽集散”国际物流集疏运网络体系三方面内容。

在共建共享国家中欧班列(沈阳)集结中心方面，《协议》指出，沈阳市政府、中国外运支持鞍山、抚顺、本溪、阜新、辽阳、铁岭等城市政府及沈抚示范区管委会授权有关部门或机构入股“中外运(沈阳)国际班列有限公司”，经过共同努力，力争沈阳中欧班列2022年开行600列以上，保持班列开行数量东北第一、全国前十位次，全力争取进入国家中欧班列集结中心行列。同时，共同加强沈阳中欧班列货源组织，共同打造沈阳中欧班列市场品牌。

《协议》提出要加强沈阳中欧班列铁路口岸基础设施建设；共享沈阳中欧班列铁路口岸开放平台；完善沈阳中欧班列铁路口岸进出口功能，积极拓展沈阳中欧班列口岸通道，开通沈阳经新疆阿拉山口、霍尔果斯等口岸出入境的国际班列；充分发挥沈阳自贸区(综保区)政策优势，深化“区港直通”改革，开展日韩等国际货物中转业务，提升口岸对外开放能级。

《协议》还提出在已开通沈阳至杜伊斯堡等8个欧洲终到站的基础上，加强与荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲港口城市合作，向北拓展面向欧洲的干线物流网络；深化与日本东京、韩国仁川以及东南亚国家港口合作，向南建立面向亚洲的干线物流网络，使沈阳中欧班列成为全省对外开放的新通道、新平台。

同时，充分利用中外运华东、华南、京津翼等地区的物流资源优势，加强与天津、威海、东莞等国内港口城市战略合作，构建辐射全国的“干支结合、枢纽集散”物流网络体系，提升沈阳中欧班列集疏运能力。(完)

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