连云港海陆空港联动发展 构建亚欧重要国际交通新枢纽

中新网连云港2月24日电(记者 谷华)“建设枢纽港、打造强支点，积极融入长三角、服务中西部、联通五大洲。”24日，连云港市十五届人大一次会议开幕，代市长马士光作政府工作报告，他表示，未来五年，连云港港口吞吐量将完成4亿吨，集装箱运量突破1100万标箱。

南融长三角，北接渤海湾，向东与日韩隔海相望，向西通过新亚欧大陆桥与中亚、欧洲相连，连云港处于沟通东西、陆海交汇的枢纽节点上。

过去五年，连云港港口货物吞吐量完成2.77亿吨，集装箱运量超500万标箱，跻身“十四五”首批港口型国家物流枢纽；中哈物流基地承载辐射能力不断增强，上合物流园专用铁路开通运营，累计开行国际班列3144列、总量位居江苏第一。

“2021年，连云港新增集装箱航线、陆海联运通道、中欧班列线路16条，港口吞吐量、集装箱运量再创新高。”马士光介绍，今年，连云港将开工建设40万吨矿石码头、智能化集装箱码头一期工程和第二座30万吨级原油码头，建成徐圩港区30万吨级航道和赣榆港区10万吨级散货泊位，完成港口吞吐量3亿吨、集装箱运量550万标箱。

马士光表示，连云港要推动海陆空港联动，扩大口岸对外开放，更大力度完善现代综合交通运输体系，初步构建起亚欧重要国际交通新枢纽。2022年，该市力争国际班列开行700列；推进连宿航道建设，海河联运量突破1800万吨；围绕4E标准，启动花果山机场二期工程；加快赣榆港区、徐圩新区、开发区等专用铁路线建设。

“今后五年，连云港市经济社会发展的主要目标是地区生产总值和累计产业投资均超6000亿元。”马士光说，连云港将深入实施“工业立市、产业强市、以港兴市”核心战略，构筑以临港大工业和战略性新兴产业为主导、一二三产业融合发展的现代产业体系，全力打造世界一流的石化产业基地、具有全球竞争力的“中华药港”和国内领先的“中华材料港”，加速崛起特色鲜明、竞争力强的沿海产业重要增长极。(完)

标签： 集装箱航线