福州加快构建“对台门户”

(台海观澜)福州加快构建“对台门户”

中新社福州3月17日电 (记者 闫旭)在位于福州马尾区的海运快件对台集运仓内，货架上堆满即将发往台湾的海运快件，工人们正有序进行收货、入库、分拣、上架。

每周两次，“华航3”货运班轮往返于福州马尾和台湾之间。这条于2020年开通的福州马尾-台湾跨境电商货物海运直航专线，提供双向直航的海运干线物流服务。

据福建融达通供应链管理有限公司相关负责人介绍，台湾消费者在电商平台下单后，大陆卖家将包裹通过物流发运至集运仓，监管中心申报清关后运到马尾码头，再用海运干线运到台湾的港口，清关后到达收货场站，由台湾的物流公司配送到台湾消费者手上，最快只需要2天时间。而过去这一过程需要7到10天。

2021年，榕台跨境电商累计进出口交易额超30亿元人民币。对台跨境电商海运直航专线持续吸引两岸跨境电商物品从福州中转，截至目前已运行96个航次，实现出口跨境电商货柜2679个。

对台海运稳步发展，成为福州与台湾交通融合的一个缩影。“十三五”以来，福州琅岐综合对台客运码头开通运营，台湾海峡两岸海上客运票务平台正式启用，“福州-台北”自主邮货运输航线运营稳定。

“十四五”期间，构建“对台门户”成为福州市综合交通运输发展的目标。福州市人民政府办公厅近日印发的《福州市“十四五”综合交通运输发展专项规划》提出，“十四五”期间以打造“一枢纽两门户”为总体发展目标，即国际性综合交通枢纽和对台门户、海丝门户。

福州市官方表示，将着力构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合交通运输体系，五年投资力争完成1850亿元。展望到2035年，福州将基本建成世界一流港口和航空枢纽，建成两岸往来的便捷枢纽。

福州将建设畅达高效的综合立体交通，“十四五”期间着力提升南北向沿海大通道通行能力，完善辐射内陆通道，并加快对台通道建设，有序推进与马祖通桥前期工作。

福州市交通运输局相关负责人表示，在建设世界一流港口的同时，福州也将拓展和丰富对台港航合作领域和内容，研究开通对台货物滚装航线。发挥罗源湾深水港优势，拓展对台煤炭、铁矿石等大宗散货中转和运输业务。

福州还将打造集约高效的现代运输服务业，实现对台“人享其行、物优其流”。

在客运便利化方面，福州将扶持培育闽台客运航线，推动增开福州至台中、高雄空中直航航线，推进与马祖游艇双向直航，强化两岸直航的中转功能；在交通物流融合发展方面，加快形成经济便捷的闽台物流新通道，拓展闽台海上货运航线，增开两岸集装箱班轮航线和散杂货不定期航线，扩大空中货邮直航范围，升级闽台邮件快件黄金通道，深化闽台航空邮件、快递物流合作。(完)

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