全球信息:杭州机场T4航站楼试运行 人文与智能元素交相辉映

中新网杭州9月8日电(记者 黄慧)9月8日，杭州萧山国际机场(下称“杭州机场”)T4航站楼开展国内航班试运行。步入其中，大厅通透明亮，洁白的屋顶流畅秀美。这一新航站楼的建成，标志着杭州机场的发展进入了一个新时代，成为长三角世界级机场核心群的核心“成员”。

(资料图片仅供参考)

当天，南航CZ3909航班搭载154名旅客从南宁飞抵杭州机场，成为T4航站楼试运行的第一个进港航班。旅客下机后，进入崭新的T4航站楼提取行李，在地标“荷花谷”拍照留念。

首个出港航班的旅客办理行李托运。　杭州机场 供图

旅客张先生表示：“真没想到能够成为第一批抵达新航站楼的旅客，我是杭州人，看到新航站楼建得这么‘高大上’，真是感到高兴，祝福杭州机场发展得越来越好。”

与此同时，搭乘南航CZ3910航班从杭州前往南宁的旅客，也陆续来到T4航站楼出发大厅，完成值机、“零高差”行李托运、智慧安检等流程，登上T4航站楼试运行的首个出港航班。

因工作出差而来到浙江的陈女士正准备返回南宁，她表示很幸运地成为新航站楼首个出港航班旅客之一。谈及最深刻的感受，她表示，这个新航站楼看起来很“高大上”，服务也很好。“宽敞明亮的大厅，让人一走进来便觉得心胸开阔，心里踏实。”

杭州萧山国际机场副总经理毛新宇以“别具匠心”一词来形容T4航站楼的建设特色。“T4航站楼可以说是一个人文航站楼，大厅里有40根荷叶柱，漫步期间，会有‘接天莲叶、莲下泛舟’的感觉。”同时他表示，T4航站楼还是一个高度智能化的新航站楼，配备了很多智能化设备为旅客服务。

杭州机场T4航站楼大厅。　黄慧 摄

记者在现场看到，行李称重带采用“零高差”设计，行李带和地面完全齐平，旅客只需要把行李箱往上一推，不需要再花力气将行李箱抬起来。

同时，T4航站楼智能安检通道的“自出筐”回筐系统，也是一大亮点。杭州机场相关负责人告诉记者，以前旅客过安检时要自己取行李筐放东西，现在只需要扫描身份证或登机牌，行李筐就会自动弹出。同时，当旅客取完行李筐内的物品，系统将自动识别是否有遗漏，如果没有，行李筐便会自动掉落。“不仅让旅客更方便了，还可以减少工作人员劳动强度。”

进入候机厅，专门的“带路”机器人映入眼帘，它可以“带领”旅客到相应的登机口。在其屏幕上，具体路线、剩余时间等信息一目了然。

据悉，杭州机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目，新建建筑物面积达150万平方米以上，总投资规模270亿元。其中三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程是三期工程的核心项目，是浙江省大通道建设十大标志性项目，也是杭州2022年第19届亚运会重要基础配套项目。

“带路”机器人。　黄慧 摄

新建T4航站楼总面积为72万平方米，和T1、T2、T3三座航站楼面积之和达到110万平方米，位列全国第三位。9月10日起，国际航班将开始试运行，为杭州机场三期项目9月中旬正式投运打下基础。

未来，在老楼改造提升及跑道扩容后，杭州机场年旅客吞吐能力可至9000万人次，年货邮吞吐能力360万吨，成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽，打造全新的国际化城市门户。(完)

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