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大型LNG运输船 “武当”号在中国船舶沪东中华命名交付


(资料图片)

中新网上海12月15日电 (殷立勤 张文豪)12月15日,中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为中远海运中石油国事LNG运输项目建造的第二艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“武当”号提前47天在中船长兴造船基地命名交付。

这是10月25日交付的该项目首制船“少林”号的姊妹船,也是中国船舶集团、中远海运集团、中石油集团三家央企同心协力,践行国家能源发展战略,贯彻“国气国运,国船国造”方针贡献的力作,为进一步提升中国船队LNG运力,实现我国LNG能源产业链供应链安全又添“大国重器”。

“武当”号是当今世界主流大型LNG运输船,由沪东中华自主研发设计,总长295米,型宽45米,型深26.25米,航速19.5节,入级劳氏船级社(LR)和中国船级社(CCS)。沪东中华根据该船的运营航线特点,对船型设计特别做了进一步优化,具有蒸发率低、能耗低、可靠性高、环保性高、通用性强、前瞻性好、经济性优等亮点,各项性能均达到国际先进水平,受到船东好评。

在“武当”号建造过程中,沪东中华上下众志成城,全力克服新冠疫情、极端高温等一系列困难,创新管理方法、工艺工法和建造流程,取得了事半功倍的成效。聚焦船坞高效建造、码头快速调试和试航精简流程等方面,开展诸多重点技术攻关,先后突破了坞内总段高效搭载、货运模块高效安装、围护系统快速试验等十几项关键技术难点,大大缩短了建造周期,不仅将疫情延误的时间全部夺了回来,而且还提前47天完工交付,令人啧啧称奇。

据了解,该项目首制船“少林”号于本月初从阿曼卡尔哈特港装载着一整船LNG,回到中国石油江苏LNG接收站,为长三角地区人民送去了寒潮中的“温暖”。

作为中国船舶集团旗下核心骨干企业,沪东中华勇担LNG全产业链“链长”职责,不断创新、突破和发展,成为全球唯一能够同时建造NO96、MARK III两种LNG船型的船企,特别是在研发、设计和建造领域的综合实力与日俱增。目前,沪东中华建造的LNG船液货舱一次报验率超过99.9%,氦气实验的平均漏点远低于国外船厂,并多次实现零漏点的佳绩,展现了中国LNG船领域重要一极和行业领军者的风采。(完)

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