浙江经济观察：汽配产业如何“枝繁叶茂”？

中新网宁波3月2日电(记者 林波)“发动机是汽车的心脏，不同于其他易损件，我们惟有练好内功，才能在行业中占有一席之地。”3月2日，在浙江省宁波市举办的宁波国际汽车零部件及售后市场展览会(以下简称“宁波汽配展”)上，台州威德隆机械有限公司总经理陈威烨如是说。

产业链长、协同性强的汽车产业，是浙江最重要的产业之一。

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数据显示，2022年浙江省汽车产业实现总产量159.37万辆，同比增长16.9%。同时，该省汽车产业规模以上工业总产值首次突破7000亿元，达到7155.1亿元，跃升为其第五大产业。

如何打造更具韧性、活力、竞争力的汽车产业？透过宁波汽配展上的汽配企业，记者注意到，创新是“应对万变”的利器。

以宁波为例，汽车产业是其第一大产业，该市拥有均胜、拓普、继峰、敏实等5000多家汽车零部件企业，吉利、大众、中车等10余家整车企业，相关上市公司40余家，本地亿元以上汽车零部件企业近360家。

除了产业基础外，在“硬件”设施方面，宁波坐拥世界级深水良港——宁波舟山港，该市外贸企业超25000家，其中以汽车后市场出口为主的外贸公司近千家，服务于全国数以万计的汽车配件及售后市场产品制造商。

“保持发展活力的秘籍是在细分领域做大做强。”宁波爱多汽车雨刷制造有限公司销售总监严岳浩表示，近30年来，该公司一直深耕汽车雨刷领域，从橡胶材料提升、外观设计创新、功能升级等方面，让“小雨刷”刷出“大发展”。

“如今我们的产品主要出口北美、中东等市场。”严岳浩表示，该公司还于2020年推出了自主品牌，在新加坡等海外市场销售。

台州玉环被誉为“中国汽车零部件产业基地”，此次共有81家玉环企业参展。

陈威烨说，他所在的公司就位于玉环。

“我们目前最大的瓶颈就是如何加快智能化工厂建设进度。”在他看来，企业在发展中会遇到各种各样的瓶颈，有来自内部的，也有来自市场的，目前该公司在修炼内功的同时，努力提高自身的服务和质量，进而提高产品的市场占有率。

2023年，浙江提出要加快打造高能级开放之省，实施“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”。

在汽配产业方面，如何让其“地瓜藤蔓”伸向四面八方？

“面对汽配全球化采购潮流，我们搭建交流论坛，有效帮助企业品牌出海。”宁波市贸促会副会长叶华育表示，作为中外经贸交往的重要桥梁纽带，宁波市贸促会关注汽车产业内外贸综合实力的提升，通过指导宁波汽配展、主办汽车产业新生态发展合作论坛等展会、论坛，助力汽车产业高质量发展。

以宁波汽配展为例，与国内其他汽配展不同的是，宁波的外贸采购大军对售后市场产品制造商有超强的吸引力，也是众多参展商看好该展的重要因素之一。(完)

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