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青藏铁路西格段最大中间站改造完成投入使用|世界观热点


(资料图)

中新网青海德令哈7月2日电(周思 高瑞 祁增蓓)7月1日,历时3小时22分钟,青藏铁路西格段首发“复兴号”动车组列车C891首次驶入柴达木盆地,于11时52分,抵达德令哈站,标志着青藏铁路正式进入动车时代。同日,青藏铁路西格段最大的中间站——德令哈站新站房改建升级完成并正式投入使用,

据介绍,青藏铁路西格段由于修建时间较早,受当时施工条件、机械设备和环境条件限制,铁路技术标准和施工水平有限。虽经多次改造升级,但此前仅能满足开行120公里至140公里时速的普通列车。

图为“复兴号”动车组抵达德令哈站。 祁增蓓 摄

2022年7月,由中铁建工集团有限公司承建的青藏铁路西格段提质工程开工,项目东起西宁市,向西经湟源县、海晏县、乌兰县、德令哈市至终点格尔木市,全长759.784千米,主要是对有的青藏线西格段线路、路基、桥梁、接触网等病害进行整治,对全线动车停靠车站的雨棚、站台及客运设施进行补强和升级改造,对配套的防护栅栏、排水沟及防风沙设备进行补强。

如今,提质改造项目全面完工,开行时速160公里的“复兴号”动车组列车驶上青藏铁路,进一步补强了青藏铁路沿线客运设施,扩大铁路运输有效供给,极大地提升了青藏铁路全线运能和效率,来往旅客将共享高品质铁路运输服务,对助力青海国际生态旅游目的地建设,推动区域高质量发展具有十分重要意义。

据悉,此次改建后的新站房总建筑面积由原来的4782.8平方米改扩建至10636平方米,设计以“昆仑横沃野碧波映祥云”为主题,彰显昆仑山脉的巍峨、体现巴音河水的通透旖旎,展现出金色原野的美好景象。

步入新建站房内,映入眼帘的是宽敞明亮的候车大厅与一排排干净整齐的软包座椅,大厅以集散功能为主,设置了候车厅,售票处、商务候车厅、服务台、休闲区等功能区域,东西两侧均设有卫生间、饮水台、母婴室等。

图为即将驶上青藏铁路西格段的首发“复兴号”动车组列车。 祁增蓓 摄

候车厅整体元素选取了星光、诗歌、山脉等德令哈独有的文化元素符号,采用金色与白色的对比反差效果,形成明亮简约的空间;球形风口区域、柱子凹槽区域等采用空间元素局部装饰;墙面则通过转印样式对德令哈的星、湖、山、诗歌等艺术展示,让旅客在等待候车的同时,能更好的了解西北德令哈的风土人情。(完)

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