父女两代乘警接力春运 见证从蒸汽机车到动车变迁

中新网南宁1月29日电(蒋雪林 潘宏任)“我感觉跑车还是很辛苦的，这个时候，我理解了我父亲为什么31年的除夕夜不能回家，为什么对我的关心很少，因为他实在太忙了。”南宁铁路公安局南宁公安处乘警孙艳琳28日在接受记者采访时表示。

2001年，孙方平值乘南宁至北京西Z5次列车时，为旅客找回遗失的耳环 。　警方供图

孙艳琳告诉记者，今年是她担任乘警职务后的第一个春运。她2008年毕业于铁道警官高等专科学校，她干过特警，2021年11月才调到南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队工作。

孙艳琳当天值乘的是北海开往广州的D3709次动车组列车。　蒋雪林 摄

“而今年是我父亲的最后一个春运，1月28日上完班，他就退休了。”孙艳琳说。

值得一提的是，孙方平值乘过蒸汽机车、绿皮火车、和谐号，最高时速为250km/h，而他的女儿孙艳琳接过乘警的“接力棒”后，主要值乘和谐号和复兴号列车，最高时速为350km/h。从父女两代乘警的经历中，折射着中国的发展和大变迁。

孙方平用酒精测试仪对孙艳琳进行检测。　蒋雪林 摄

孙艳琳的父亲孙方平是一名退伍老兵，干过铁路工人。1987年开始从警。孙方平一开始从事的警种就是乘警，直到退休，也没离开过乘警的岗位。

孙艳琳给父亲敬礼。　蒋雪林 摄

在孙方平34年的乘警生涯里，值乘最多的是南宁至北京西的列车，有个案件让他印象深刻。2006年，他值乘的列车运行到石家庄至北京西区间，在巡视4号车厢时，发现有2名少女在哭泣，凭借着警察的敏锐性，孙方平立即上前了解情况，得到这2名少女是被嫌疑人骗上火车，企图以每人8000元的价格拐卖至北京，根据少女描述嫌疑人的特征，孙方平在5号车厢将嫌疑人杨某抓获。

退休前，孙方平调到了乘警支队的调度室。1月28日当天，给孙艳琳派班的刚好是孙方平。

孙艳琳出乘前给父亲敬礼。　蒋雪林 摄

出乘当天，孙艳琳早早来到乘警支队值班室领取装备，让她没想到的是，这次是父亲亲自为她派发装备。用酒精测试仪进行检测，用体温枪监测体温，给孙艳琳讲解注意事项，孙方平对待自己的女儿，比对待别的民警更认真。“装备要带齐全，个人防护也要做好，车上注意安全，爸爸等你回来。”孙方平反复叮嘱女儿。

孙方平给孙艳琳测体温。　蒋雪林 摄

孙艳琳当天值乘的是北海开往广州的D3709次列车。“我对乘警工作充满期待，因为我爸跑了一辈子的车，我也想体验他走过的路，他尝过的苦，只有这样，才会真正理解父亲。”孙艳琳说。

孙艳琳给当天退休的父亲送花。

一踏上动车，孙艳琳就开始认真地巡视车厢安全，帮助旅客整理行李…….这一套工作流程传承了父亲的经验。

孙方平为孙艳琳整理着装。

组建金盾服务志愿队的经验要一直传承下去，不要嫌麻烦”，父亲曾对孙艳琳说。在D3709次列车上，孙艳琳通过广播招募律师、医生、公安、司法、军人等职业的旅客，组建了一支3至5人的“金盾志愿服务队”，并为服务队成员配发标识牌。据悉，南宁铁路公安局南宁公安处组建“金盾志愿服务队”活动是为了更好地服务广大旅客，能够有效应对旅客突发疾病、制止违法犯罪行为等事件，是一项便民利民措施。(完)

孙艳琳在动车上检查灭火器。　蒋雪林 摄

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