重庆与四川东部首开环线动车 民众从“多地跑”到“一圈游”

(新春见闻)重庆与四川东部首开环线动车 民众从“多地跑”到“一圈游”

中新社重庆1月21日电 (张旭)一列印有“环游川渝”字样的复兴号列车21日驶出重庆北站，引起一阵鼓掌和欢呼。该列车是重庆西北环线开行的首趟列车。重庆西北环线当天开行4趟，运载1700余人，是重庆与四川东部地区开行的首条省际环线动车。

首趟列车车次C451，中新社记者登上这列复兴号CR200J型动车，其外形如“绿巨人”，各类配套设施一应俱全。春节将至，车上张灯结彩，处处透着浓浓的“年味儿”，让人心暖。

“回家、出门，都越来越方便。”四川省广安市高兴镇人罗永诗坐上首趟列车，不住地感慨。他说，以前从高兴镇到重庆，需要乘坐大巴车到广安站，然后从广安站转乘普速列车至重庆北站，费时约3小时，随着C451开通运营，高兴镇到重庆北站仅需59分钟。

来自四川省岳池县的雷静说，此前岳池到南充只能乘汽车，耗时约2小时，重庆西北环线开通运营后，从岳池到南充仅需44分钟。

中国铁路成都局集团公司介绍，重庆西北环线开通运营后，将重庆与遂宁、南充、广安、高兴、南部、武胜、岳池等地区紧紧联系在了一起，方便民众出行。该线路初期每日开行4趟，接下来将根据沿线民众出行需要进行动态调整，优化列车开行。

重庆西北环线的开行也将沿线的美景、美食串联起来，合川钓鱼城、遂宁灵泉景区、重庆火锅、合川桃片、南部烧麦、南充烤鸭、武胜“三巴汤”……无不让人向往。要想领略这些，沿线民众以前要“多地跑”，现在只需“一车到”，实现了从“两地游”到“一圈游”的转变。

中国铁路成都局集团公司表示，接下来还将通过调整运力、优化线路，将渝怀线、渭井线、兰渝线、高南线、襄渝线实现互联互通，运营高效，方便民众出行，为进一步提升西部人才、信息等要素流动提供支撑，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力的交通运输保障。(完)

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