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交通运输部:让电动汽车“回得了家、出得了城、下得了乡”


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10月31日,交通运输部举行10月例行新闻发布会。 中新财经 葛成 摄

中新网10月31日电(中新财经 葛成) 伴随着纯电动车的快速普及,“里程焦虑”的问题也逐步凸显。但与过去有所不同,近期,车主们的“里程焦虑”,普遍集中在假期长途出行上。对此,交通运输部公路局副局长顾志峰在31日新闻发布会上表示,要“让电动汽车‘回得了家、出得了城、下得了乡’,让更多的电动车主能够放心出发、远途出行。为增进民生福祉、提高人民生活品质提供更好保障”。

中汽协数据显示,2022年1-9月,我国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。其中,纯电动汽车产销分别完成368.2万辆和357.8万辆,同比增长103.3%和97.9%。

伴随着纯电动汽车产销的快速增长,车主对于驾驶纯电动车长途旅行的需求也越来越迫切,但在现实中,“充电难”的困境则亟待解决。

针对这些顾虑,顾志峰称,今年8月初,交通运输部联合多部门制定印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》,部署各地以高速公路和具备条件的普通国省干线公路服务区为重点,加快推进公路沿线充电基础设施建设。

据统计,全国已有3974个高速公路服务区建成充电桩16721个,新增建设充电桩的高速公路服务区872个,充电桩3347个,较《行动方案》印发前分别增长28%和25%。(完)

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标签: 里程焦虑 加快推进 高速公路服务区

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